La grue sur chenilles Liebherr LR 11000 en action (photo : Egger, Saint-Gall). Ce modèle de classe 1000 tonnes arbore une flèche massive (jusqu’à 168 m) et un châssis chenillé robustecommons.wikimedia.org. Conçue pour les levages les plus lourds, la LR 11000 offre une capacité de charge maximale de 1 000 tonnes (environ 1 200 tonnes US) à 11 m de rayoncommons.wikimedia.orgcranemarket.com, avec une hauteur de levage jusqu’à 220 m et une portée maximale de 184 mliebherr.comcommons.wikimedia.org. Issue de la gamme Liebherr, leader mondial des grues mobiles et sur chenilles, la LR 11000 est l’une des plus récentes et des plus puissantes de cette série (aux côtés d’autres grands modèles comme les LR 13000 et LR 1750)
Sa polyvalence est remarquable : elle est « à l’aise » dans des domaines aussi variés que la manutention portuaire, la construction industrielle, les infrastructures et l’éoliencranemarket.comliebherr.com. Cette introduction présente l’importance de la LR 11000 dans l’industrie, avant de détailler ses caractéristiques, innovations, applications et avantages.
Caractéristiques techniques détaillées
La LR 11000 est un concentré de technologie lourde. Voici ses principales spécifications techniques clés :
- Capacité de levage :1 000 tonnes (t) au rayon de 11m, soit environ 1 200 tonnes (tonnes US). Cela place la LR 11000 dans la classe des plus gros porteurs sur chenilles au monde.
- Flèche principale (boom) : variable de 18 à 168 mcommons.wikimedia.orgcranemarket.com. Elle peut être équipée d’une flèche luffing (décrochement) de 15 m (type F2) ou de jibs modulaires jusqu’à 42 m pour augmenter la portéeliebherr.comcranemarket.com.
- Hauteur de levage : jusqu’à 220 m au crochetliebherr.comliebherr.com. Cette haute élévation permet de manipuler les nacelles d’éoliennes de grande taille ou des sections de tours très élevées.
- Portée maximale : 184 m, indispensable pour insérer de lourdes charges à grande distance du châssis.
- Moment de charge maximal :15 171 tm (tonnes-mètres)commons.wikimedia.org, garantissant une capacité de levage hors pair même sur des flèches longues.
- Contrepoids : le système de lestage est modulaire et très puissant. Il comprend un contrepoids central de 90 t, un contrepoids de tourelle (superstructure) de 250 t, et un contrepoids de flèche (derrick) de 450 t. Au total, jusqu’à 790 tonnes de ballast peuvent être montés en configuration maximalecranemarket.com.
- Motorisation :un moteur diesel de 500 kW (680 ch) (équivalent à un moteur de 680 ch), qui entraîne les treuils, les chenilles et les systèmes hydrauliques. Les chenilles peuvent déplacer cette grue à faible vitesse (environ 1,36 km/h) sur chantiercranemarket.com.
- Dimensions et transport :malgré sa taille, la LR 11000 est conçue pour un transport économique. Les modules de flèche et de contrepoids sont légers et coulissants (sections glissables)cranemarket.com. La largeur de transport est limitée à 3,50 m et la hauteur à 3,20 mliebherr.comcranemarket.com, conformes aux limites légales internationales. Les éléments critiques restent généralement sous 45 tonnes par module pour faciliter le transport routierliebherr.com.
- Vitesse de déplacement : la grue roule sur chenilles, permettant une mobilité sur terrain dégagé. La vitesse de translation maximale est d’environ 1,36 km/hcranemarket.com. Les pistes larges (2,4 m, soit 2400 mm) augmentent la stabilité et réduisent la pression au solnorthwestcraneservice.com.
Innovations et technologies embarquées
La Liebherr LR 11000 intègre de nombreuses innovations pour améliorer sa sécurité, sa polyvalence et son efficacité :
Système de contrôle LICCON2 :cette électronique Liebherr propriétaire supervise en permanence tous les paramètres de la grue (géométrie, charge, contrepoids, angles, vent, etc.)bigge.comliebherr.com. Elle propose un mode « dressage » surveillé (monitored erection mode) pour guider l’opérateur durant le montage de la flèche, et des facilités avancées de mise en configurationbigge.com. Le contrôleur permet aussi des simulations et une documentation complète du levage via le programme LICCON Job Plannerliebherr.com.
V-Frame® (châssis en V) :un cadre de contrepoids à ossature en V repliable, unique à Liebherr, qui offre une flexibilité maximale en mode flèche (derrick)liebherr.com. Le V-Frame® peut ajuster le positionnement des contrepoids jusqu’à 17 m de déportliebherr.com, réduisant les temps et efforts de manutention du lest sur le chantier. Cela optimise la stabilité lors de levages importants.
VarioTray® : un chariot de ballast auxiliaire amovibleliebherr.com. Le VarioTray est un petit pallet de contrepoids qui se monte ou s’enlève très rapidement (détachable avec seulement quatre goupilles)liebherr.com. Il est idéal pour ajuster finement le lest quand la configuration de levage exige beaucoup de ballast pour dresser la flèche mais moins pour élever la charge.
M-Wagon® (wagon ballast mobile) :dispositif de logistique breveté permettant de déplacer la grue (avec ou sans charge) sans décharger les contrepoidsliebherr.com. Le chariot M-Wagon transporte les ballasts dérivants à l’arrière de la grue, ce qui accélère les changements de position et réduit les temps d’interruption de chantierliebherr.com. C’est un atout majeur en démobilisation et repositionnement.
Système PowerBoom parallèle : innovation majeure pour les levages extra-lourdsliebherr.comliebherr.com. Le PowerBoom consiste à installer en parallèle (au bas de la flèche) des poutres métalliques (issues de la flèche luffing) qui rigidifient considérablement la structure. Sur la LR 11000, le système PowerBoom disponible peut augmenter la capacité de levage de plus de 50 %liebherr.com. Felbermayr a par exemple utilisé un double PowerBoom pour soulever une nacelle de 200 t sur un rotor de 152 mliebherr.com. Cette option permet d’élever des charges encore plus lourdes sans ajouter de flèche plus longue.
Châssis et chenilles large :la LR 11000 dispose de chenilles de 2,4 m de largeur par 36 m de long au total, assurant une pression au sol réduite et une très bonne stabiliténorthwestcraneservice.com. Les chenilles sont entraînées par quatre moteurs hydrauliques puissants, optimisant la mobilité sur chantier. Un des atouts mentionnés par Northwest Crane Service est justement la largeur de piste de 2,4 m, avantageuse pour la stabiliténorthwestcraneservice.com.
Plan de levage (WindSpeed) : Liebherr fournit des abaques (tables de charge) spécifiques selon la vitesse du ventliebherr.com. Ceci permet d’évaluer la capacité de levage restante en fonction des conditions météo, renforçant la sécurité lors d’interventions en plein air.
Consommation écologique (ECOmode/HVO) : la LR 11000 est déjà prête à fonctionner avec du carburant durable HVO (Hydrotreated Vegetable Oil)liebherr.com. Liebherr annonce ainsi jusqu’à 90 % de réduction des émissions de CO₂ en mode HVOliebherr.com. Le contrôle moteur comprend également des modes « ECOmode » et « ECOdrive » pour limiter la consommation en conduite, conformément à la stratégie de responsabilité environnementale du constructeurliebherr.comliebherr.com.
Sécurité et confort :la cabine est suréquipée (contrôle numérique, affichages multiples), et la conception privilégie les surfaces d’accès, passerelles et garde-corps pour la sécurité des opérateurs. La LR 11000 respecte toutes les normes internationales en vigueur, y compris la certification qualité ISO 9001 et ISO 14001 de Liebherr pour la gestion environnementaleliebherr.com.
Services digitaux via le portail MyLiebherr, l’utilisateur accède à l’historique machine, aux plans de maintenance, et à la disponibilité des pièces de rechange. Liebherr assure un réseau mondial de service avec plus de 80 sites et promet 95 % des pièces de rechange disponibles sous 24 hliebherr.com, ce qui maximise le temps de disponibilité de la grue sur le terrain.
Cet agrandissement de la LR 11000 (flanc latéral) illustre son impressionnant train chenillé et les blocs de contrepoids. La plaque Höffermann signale un opérateur allemand. On remarque les chenilles ultra-larges (2,4 m) et les rangées de contrepoids mobiles : 790 tonnes au total peuvent être montées sur la gruecranemarket.com. Le système M-Wagon et le plateau de lest modulable facilitent la manœuvre du ballast pour le transportliebherr.comcranemarket.com. Ce châssis robuste, associé à l’électronique avancée et aux innovations comme le V-Frame®, fait de la LR 11000 une grue de nouvelle génération.
Principales applications industrielles
La polyvalence extrême de la LR 11000 lui permet d’intervenir dans de nombreux secteurs industriels lourds :
- Éolien (centrales éoliennes) : Développée pour répondre à la demande croissante du secteur éolien, la LR 11000 est idéale pour installer les plus grands rotors et nacelles sur des tours élevées. Verschoor l’a utilisée pour assembler des éoliennes de 169 m. Felbermayr l’emploie pour remplacer des éoliennes par des modèles de 160 m de moyeu. Les longues flèches et le PowerBoom sont conçus pour maximiser les capacités en éolien.
- Infrastructures et ponts : Utilisée pour des ponts, viaducs et échangeurs. En Allemagne, deux LR 11000 ont remplacé une passerelle routière de 220 t en tandem depuis un navire. En Alsace, une LR 11000 a remplacé un pont ferroviaire en zone Natura 2000 sans route provisoire.
- Pétrole, gaz et raffineries : Adaptée aux sites pétrochimiques confinés. Elle installe colonnes de distillation, échangeurs de chaleur et modules de process. Les systèmes VarioTray et M-Wagon optimisent la stabilité sur sols irréguliers.
- Centrales électriques et industrielles : Utilisée pour turbines, alternateurs et générateurs lourds dans centrales thermiques, nucléaires et hydroélectriques.
- Chantiers heavy lift : Utilisée pour modules offshore, tours industrielles, ponts roulants et projets spéciaux. Les loueurs américains listent la LR 11000 comme grue phare pour projets majeurs.
Globalement, la LR 11000 couvre un large spectre de missions et est utilisée mondialement (Europe, Amérique du Nord, Asie, Moyen-Orient) pour des projets de levage hors normes.
Exemples d’utilisation réels sur des projets clés
Pour illustrer, voici quelques cas concrets d’utilisation de la LR 11000 dans différents pays :
- Pays-Bas / Allemagne (parc éolien Vanikum) : Verschoor a utilisé la LR 11000 pour assembler des éoliennes à 169 m. Composant le plus lourd : 117 t. Configuration : flèche 168 m + flèche luffing 15 m.
- Allemagne (Bottrop/Essen, A42) : Deux LR 11000 ont levé en tandem deux sections de pont de 220 t depuis un bateau. Déplacement et remontage sur autoroute. Chantier terminé 2 jours avant le planning.
- États-Unis (Pennsylvanie, Hawk Falls) : Deux LR 11000 ont remplacé un pont en arche de 200 m. Levages millimétrés dans un site confiné. Buckner souligne la polyvalence exceptionnelle.
- Allemagne (Bade-Wurtemberg, Buchenbach) : Une LR 11000 a retiré un pont ferroviaire de 60 t en zone Natura 2000 sans route d’accès, avec 405 t de lest.
- Autriche (Burgenland, parc éolien) : Felbermayr utilise la LR 11000 pour repowering éolien avec rotor 138 m et nacelles lourdes. Installation de nacelles jusqu’à 200 t avec PowerBoom.
Ces exemples démontrent la diversité des opérations réalisables avec la LR 11000 et confirment son adoption mondiale sur des projets majeurs.
Avantages concurrentiels
La LR 11000 se distingue nettement de ses concurrents directs par plusieurs points forts :
- Capacité et flèches étendues : Jusqu’à 1 000 t et flèches extrêmes (jusqu’à 168 m + jibs), dépassant des concurrentes comme la Manitowoc 21000.
- Modularité et transport : Conçue pour limiter les coûts logistiques, modules de 45 t, largeur 3,5 m, hauteur 3,2 m en transport routier.
- Technologies exclusives : V-Frame®, M-Wagon®, VarioTray®, Power Boom® sans équivalents directs chez la concurrence.
- Efficacité opérationnelle : LICCON2, ballasts amovibles et reconfiguration rapide réduisant les temps de montage/démontage.
- Soutien du constructeur : Réseau mondial Liebherr avec disponibilité rapide des pièces et formations spécialisées.
- Polyvalence : Capacité à passer rapidement d’un chantier éolien à un levage industriel ou portuaire.
En résumé, la LR 11000 combine capacité, portée et innovations Liebherr, ce qui lui confère un avantage concurrentiel majeur et une position de référence sur le segment des grues de 1 000 tonnes.
Transport, assemblage et logistique
Malgré sa taille exceptionnelle, la LR 11000 a été pensée pour une logistique maîtrisée :
- Modules de flèche coulissants : Les sections de flèche sont du type « nested », c’est-à-dire qu’elles s’emboîtent les unes dans les autres pour réduire le volume total. Cela permet d’expédier la grue dans le respect des gabarits routiers standards.
- Contrepoids modulaires : Les ballasts sont constitués de palettes amovibles (système VarioTray) pouvant être transportées séparément. Des modules de 45 t (ou 90 t pour le central) facilitent la logistique et le décrochage.
- M-Wagon pour le déplacement : Le M-Wagon® permet de relocaliser la grue sans lourds appareils auxiliaires. Sur certains chantiers, la grue peut être déplacée avec ballast sur route ou autoroute.
- Temps de montage : L’assemblage est optimisé. Les équipes spécialisées montent la grue en quelques jours (5 à 7 jours selon configuration). Le démontage rapide réduit les temps de non-production.
- Conformité réglementaire : Les équipements sont conçus pour circuler sur les réseaux routiers internationaux, avec respect des normes locales (signalisation, sécurité, chargement).
Toutes ces dispositions permettent de rendre la LR 11000 rapidement opérationnelle sur site, un atout majeur pour la mobilisation et la démobilisation.
Entretien, durabilité et environnement
La LR 11000 bénéficie de l’engagement de Liebherr en matière de qualité et de durabilité :
- Qualité constructeur : Fabriquée en Allemagne selon ISO 9001/14001, avec acier spécial, composants durcis et longue durée de vie (jusqu’à 30 000–35 000 heures d’utilisation).
- Maintenance préventive : Accès facilité aux points d’entretien, graissage automatique, diagnostics embarqués. LICCON2 signale les anomalies en temps réel.
- Support mondial : Réseau Liebherr international avec disponibilité rapide des pièces (95 % en 24 h) et contrats de maintenance incluant formations et visites périodiques.
- Durabilité environnementale : Compatibilité HVO (jusqu’à 90 % de réduction CO₂), ECO drive, ECO mode pour optimisation énergétique et réduction de consommation.
- Certifications : Démarches ISO 14001 (environnement) et ISO 50001 (énergie), avec politique de recyclage et efficacité énergétique.
- Revente et valeur résiduelle : Forte demande sur le marché de l’occasion, programme Liebherr Certified Used, maintenant une valeur de revente élevée.
En somme, la LR 11000 est conçue pour durer, limiter son impact environnemental et offrir aux exploitants des opérations fiables, économiques et sécurisées.
Conclusion
La Liebherr LR 11000 incarne la convergence de la puissance maximale, de la fiabilité et de l’innovation dans le domaine des grues sur chenilles. Sa capacité exceptionnelle (1 000 t), sa portée inégalée (flèche 168 m), et son éventail technologique (LICCON2, V-Frame®, PowerBoom®, HVO ready, etc.) en font un outil hors pair pour les projets lourds du XXIᵉ siècle. Les nombreux exemples de terrain – de l’installation d’éoliennes géantes à la pose de ponts industriels – montrent sa polyvalence et sa performance réelleliebherr.comliebherr.comliebherr.com.
Fiabilité et sécurité sont au cœur de son image : Liebherr, leader mondial, continue de peaufiner cette grue avec des mises à jour régulières (par exemple de nouveaux modules ou de meilleures procédures de montage), tout en s’appuyant sur son réseau de service planétaire. La LR 11000 permet de mener à bien des levages autrefois impossibles, tout en réduisant les délais par son assemblage efficace et son système de déplacement unique. Son impact environnemental est minimisé par des modes de fonctionnement « verts » (carburants durables, ECOmode), ce qui conforte son usage dans des projets de transition énergétique (éolien, infrastructures propres).
En définitive, la LR 11000 renforce la réputation de Liebherr : c’est une grue fiable, extrêmement puissante et truffée d’innovations, prête à affronter les défis industriels les plus ambitieux. Les futurs utilisateurs et les décideurs peuvent s’appuyer sur cette machine comme « la grue de confiance » pour réaliser leurs projets les plus lourds, tout en bénéficiant d’une technologie à la pointe et d’un soutien global éprouvé. Le mot-clé lr11000 symbolise ainsi un standard d’excellence dans le levage industriel, alliant savoir-faire allemand et performance inégalée.
